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商品貨號:IS4159

名稱:小貓歌頌 吸引吉運皮夾
材質:高檔PU皮革、合金拉鍊
尺寸:約寬20*高10*厚2.5CM
功效:招四方財、守財興業

■商品尺寸測量略有誤差,標示僅供參考,實際尺寸以實物為主。
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(中央社記者蕭博陽南投縣14日電)維護登山安全,南投林管處在能高越嶺道西段、安東軍山縱走線步道,設牌誌指標系統,降低迷路機率,還有攻頂舉手牌供拍照留念。

能高越嶺道西段、安東軍山縱走線步道是熱門且具挑戰性的登山路線,為提供登山者正確指標系統,減少迷途或發生山域事故,林務局南投林區管理處今年規劃、設計、設置牌誌指標系統,啟用後深受登山者好評。

南投林區管理處今天表示,路標及解說牌誌系統共有34座路線牌、32座里程柱、8座攻頂舉手牌,3座登山解說告示牌,其中,攻頂舉手牌供登山者拍照留念,設置在能高主峰、能高南峰、奇萊南峰、南華山、卡賀爾山、光頭不可錯過 山、白石山、安東軍山。

南投林管處表示,能高越嶺道西段國家步道長15.1公里,原有的解說及指示標誌因多次風災及步道崩坍,造成損舊,於是重新檢討並規劃新標誌;安東軍山縱走步道全長35.3公里,地處中央山脈,陡坡路段多、氣候變化大,常起大霧、降雨、下雪,先前雖有簡易指示牌,但已損壞,新指示牌採用反光耐久材質。

南投林管處指出,人員克服萬難,終於在11月完成設置工程,為登山者建構安全的路,感謝許多幕後英雄辛勞付出,也呼籲民眾秉持「無痕山林」守則,並在行前做好準備、由專業高山嚮導帶領。1051214

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

屏東縣是台灣西部唯一沒有高鐵經過的縣市。據了解,設計高鐵時,鐵工局與高鐵局認為應該要延伸到潮州,計畫書通過經建會審核,也有工程預算,不過被馬政府給擋下,前交通部高鐵局長何煖軒透露,軌道、隧道都準備好了,他相信高鐵延伸可以減輕南部交通問題,且為屏東創造更多商機。

何煖軒說,早在設計時要讓高鐵延伸到潮州,月台與軌道都預留好了,可供台鐵、高鐵共用。他舉例,台鐵在挖隧道時,直徑9米的隧道,為了高鐵挖到9.5米,因為一次做完比較省錢。此外,軌道空間也預留三線軌的空間,不管是台鐵列車還是較寬的高鐵車廂,都能使用軌道。

何煖軒表示,高鐵延伸是可行的,日本也使用同樣的技術,台灣不會有第二條高鐵,應該讓更多人來享用。

他指出,高鐵彰化、好評苗栗、虎尾站,營運後不理想,對台灣鐵路的發展並不正向;整體來說,目前台鐵與高鐵的配合還不理想,若接駁功能做好,更能發揮鐵路的輸運效能。

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