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商品貨號:IS4159

名稱：小貓歌頌 吸引吉運皮夾
材質：高檔PU皮革、合金拉鍊
尺寸：約寬20*高10*厚2.5CM
功效：招四方財、守財興業

■商品尺寸測量略有誤差，標示僅供參考，實際尺寸以實物為主。
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（中央社記者蕭博陽南投縣14日電）維護登山安全，南投林管處在能高越嶺道西段、安東軍山縱走線步道，設牌誌指標系統，降低迷路機率，還有攻頂舉手牌供拍照留念。

能高越嶺道西段、安東軍山縱走線步道是熱門且具挑戰性的登山路線，為提供登山者正確指標系統，減少迷途或發生山域事故，林務局南投林區管理處今年規劃、設計、設置牌誌指標系統，啟用後深受登山者好評。

南投林區管理處今天表示，路標及解說牌誌系統共有34座路線牌、32座里程柱、8座攻頂舉手牌，3座登山解說告示牌，其中，攻頂舉手牌供登山者拍照留念，設置在能高主峰、能高南峰、奇萊南峰、南華山、卡賀爾山、光頭不可錯過 山、白石山、安東軍山。

南投林管處表示，能高越嶺道西段國家步道長15.1公里，原有的解說及指示標誌因多次風災及步道崩坍，造成損舊，於是重新檢討並規劃新標誌；安東軍山縱走步道全長35.3公里，地處中央山脈，陡坡路段多、氣候變化大，常起大霧、降雨、下雪，先前雖有簡易指示牌，但已損壞，新指示牌採用反光耐久材質。

南投林管處指出，人員克服萬難，終於在11月完成設置工程，為登山者建構安全的路，感謝許多幕後英雄辛勞付出，也呼籲民眾秉持「無痕山林」守則，並在行前做好準備、由專業高山嚮導帶領。1051214

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

屏東縣是台灣西部唯一沒有高鐵經過的縣市。據了解，設計高鐵時，鐵工局與高鐵局認為應該要延伸到潮州，計畫書通過經建會審核，也有工程預算，不過被馬政府給擋下，前交通部高鐵局長何煖軒透露，軌道、隧道都準備好了，他相信高鐵延伸可以減輕南部交通問題，且為屏東創造更多商機。

何煖軒說，早在設計時要讓高鐵延伸到潮州，月台與軌道都預留好了，可供台鐵、高鐵共用。他舉例，台鐵在挖隧道時，直徑9米的隧道，為了高鐵挖到9.5米，因為一次做完比較省錢。此外，軌道空間也預留三線軌的空間，不管是台鐵列車還是較寬的高鐵車廂，都能使用軌道。

何煖軒表示，高鐵延伸是可行的，日本也使用同樣的技術，台灣不會有第二條高鐵，應該讓更多人來享用。

他指出，高鐵彰化、好評苗栗、虎尾站，營運後不理想，對台灣鐵路的發展並不正向；整體來說，目前台鐵與高鐵的配合還不理想，若接駁功能做好，更能發揮鐵路的輸運效能。

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